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JRSS梯型丝杆升降机TRSS35/JRSS40/JRSS50/TRSS60/甲特传动

JRSS梯型丝杆升降机有TRSS35/JRSS40/JRSS50/TRSS60/TRSS70/TRSS100/TRSS120/TRSS130/TRSS150
有四种安装头部,本司可提供三维图。


 

  产品说明

    JRSS系列蜗轮丝杆升降机(又名千斤顶);

    JRSS螺旋升降机具有结构紧凑、体积小的特点;

    安装方便、形式多;

    可靠性高、寿命长;

    JRSS丝杆升降机具有起升、下降及借助辅件推进、翻转等多种功能;

    可单台使用,也可多台组成使用;

    动力源广泛,可用电动机或其它动力直接带动,也可以用手动;

    通常用于低速重载的场合。广泛应用于冶金、机械、建筑、水利、医疗、化工等各个行业。

    使用注意事项

    请严格按承载能力表选择合适的速比和与之对应的具有充分裕度的载荷的升降机;

    升降机工作时应控制减速机表面和升降螺母表面温度在-15℃~80℃;

    升降机不得连续运转,单台升降机的负荷时间率(T%)以30分钟为单位计算,不得超过20%;

    必须保证有充足的驱动源动力;

    JRSS丝杆升降机理论上有自锁功能,但在振动冲击较大的场合会造成自锁功能失灵,请务必加制动装置;

    升降机使用环境:

 

使用环境

室内无雨水侵入的场所

周围空气

灰尘为一般工厂状况

环境湿度

-15℃~40℃

相对湿度

85%以下

 

    JRSS螺旋升降机工作时一般不允许有横向载荷,若有横向载荷时,请加导向装置。

JRSS螺旋升降机(千斤顶)油品润滑

    润滑油(脂)选用表

 

蜗杆转速(r/min)

润滑(脂)类型

1500~1800

ISO VG680

300~1500

ZNG-1或ZNG-2

 

    注:合成钙钠基润滑脂温度范围-20℃~100℃

    润滑油(脂)注油量(L)

 

规格

型号

JRSS35

JRSS40

JRSS50

JRSS60

JRSS60B

JRSS70

JRSS100

JRSS120

JRSS130

JRSS150

注油量

0.06

0.1

0.2

0.35

0.4

0.5

1.5

2.2

3.5

4.0

 

 

 

 

规格

A

B

HS

E

F

Z

BC

G

H

CC

K

Tr

L

M

N

U

T×V

丝杆头部型式

R型

H型

S型

T型

RA

RB

RC

HA

HB

HC

HD

 

HE

SA

SB

SC

SD

TA

TB

TC

n-TD

TE

TF

JRSS35

170

110

30

66

111

12

40

15

110

35

 

38

Tr26×5

50

90

135

15

5×3

26

165

55

16

20

12

165

 

55

M16×1.5

28

150

40

88

70

10

4-ф10

135

25

JRSS40

220

140

40

80

125

12

50

18

130

40

 

42

Tr32×6

57

110

155

18

6×3.5

32

195

65

20

25

14

195

 

65

M22×1.5

32

180

50

98

80

13

4-ф10

160

30

JRSS50

220

140

40

90

140

14

50

18

130

50

 

45

Tr38×6

60

120

170

18

6×3.5

38

195

65

25

25

16

195

 

65

M30×1.5

35

180

50

114

90

13

4-ф12

160

30

JRSS60

256

176

40

100

190

18

60

20

160

60

 

70

Tr46×8

90

140

230

25

8×4

46

225

65

32

32

20

255

 

95

M33×1.5

40

220

60

138

100

16

4-ф14

200

40

JRSS60B

264

184

40

110

190

18

60

20

160

60

 

70

Tr52×8

90

150

230

25

8×4

52

225

65

36

32

24

255

 

95

M39×1.5

45

220

60

148

110

20

4-ф18

210

50

JRSS70

316

216

50

140

210

18

70

25

180

70

 

75

Tr65×10

95

180

250

28

8×4

65

250

70

44

35

26

295

 

115

M45×1.5

55

260

80

178

125

25

4-ф21

235

55

JRSS100

390

260

65

190

260

22

85

30

220

100

 

85

Tr75×12

110

230

310

32

10×5

75

295

75

56

44

35

355

 

135

M60×2

65

300

80

188

140

28

4-ф21

285

65

JRSS120

420

290

65

210

305

22

100

30

260

120

 

105

Tr80×12

130

260

355

35

 

10×5

80

355

95

60

54

38

410

 

150

M64×2

70

360

100

218

170

30

4-ф25

330

70

JRSS130

480

340

70

240

355

22

120

30

315

130

 

130

Tr90×14

160

300

415

45

14×5.5

90

430

115

70

64

45

480

 

165

M76×2

75

435

120

248

200

32

4-ф27

390

75

JRSS150

550

360

95

250

385

27

125

35

345

150

 

135

Tr100×16

170

320

455

50

14×5.5

100

485

140

80

70

55

545

 

200

M90×2

100

495

150

358

280

35

6-ф27

445

100

 


 

 

型号规格

法兰规格

AB

AH

LA

LB

LC

LE

LZ

D

Q

T×V

JRSSD40

71B5

110

72

130

110

160

4

M8

ф14

33

5×16.3

JRSSD50

71B5

110

80

130

110

160

4

M8

ф14

33

5×16.3

JRSSD60

80B5

128

100

165

130

200

4.5

M10

ф19

43

6×21.8

90B5

ф24

53

8×27.3

JRSSD60B

80B5

132

100

165

130

200

4.5

M10

ф19

43

6×21.8

90B5

ф24

53

8×27.3

JRSSD70

90B5

158

120

165

130

200

4.5

M10

ф24

53

8×27.3

JRSSD100

100/112B5

195

150

215

180

250

5

M12

ф28

63

8×31.3

JRSSD120

100/112B5

210

165

215

180

250

5

M12

ф28

63

8×31.3

JRSSD130

132B5

240

194

265

230

300

5

M12

ф38

83

10×41.3

JRSSD150

132B5

275

218

265

230

300

5

M12

ф38

83

10×41.3

 

 

 

蜗轮蜗杆减速机设计中蜗轮齿数与蜗杆头数的选取
蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动,两轴线间的夹角可为任意值,常用的为90°。这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点,它广泛应用在机床、汽车、仪器、起重运输机械、冶金机械及其它机器或设备中。
蜗轮蜗杆设计中蜗杆头数可根据要求的传动比和效率来选择,一般取z1=1-10,推荐 z1=1,2,4,6。
  选择的原则是:当要求传动比较大,或要求传递大的转矩时,则z1取小值;要求传动自锁时取z1=1;要求具有高的传动效率,或高速传动时,则z1取较大值。
  蜗轮齿数的多少,影响运转的平稳性,并受到两个限制:最少齿数应避免发生根切与干涉,理论上应使z2min≥17,但z2<26时,啮合区显著减小,影响平稳性,而在z2≥30时,则可始终保持有两对齿以上啮合,因之通常规定z2>28。另一方面z2也不能过多,当z2>80时(对于动力传动),蜗轮直径将增大过多,在结构上相应就须增大蜗杆两支承点间的跨距,影响蜗杆轴的刚度和啮合精度;对一定直径的蜗轮,如z2取得过多,模数m就减小甚多,将影响轮齿的弯曲强度;故对于动力传动,常用的范围为z2≈28-70。对于传递运动的传动,z2可达200、300,甚至可到1000。
蜗轮蜗杆减速机设计中蜗轮齿数与蜗杆头数的选取
蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传动,两轴线间的夹角可为任意值,常用的为90°。这种传动由于具有结构紧凑、传动比大、传动平稳以及在一定的条件下具有可靠的自锁性等优点,它广泛应用在机床、汽车、仪器、起重运输机械、冶金机械及其它机器或设备中。
蜗轮蜗杆设计中蜗杆头数可根据要求的传动比和效率来选择,一般取z1=1-10,推荐 z1=1,2,4,6。
  选择的原则是:当要求传动比较大,或要求传递大的转矩时,则z1取小值;要求传动自锁时取z1=1;要求具有高的传动效率,或高速传动时,则z1取较大值。
  蜗轮齿数的多少,影响运转的平稳性,并受到两个限制:最少齿数应避免发生根切与干涉,理论上应使z2min≥17,但z2<26时,啮合区显著减小,影响平稳性,而在z2≥30时,则可始终保持有两对齿以上啮合,因之通常规定z2>28。另一方面z2也不能过多,当z2>80时(对于动力传动),蜗轮直径将增大过多,在结构上相应就须增大蜗杆两支承点间的跨距,影响蜗杆轴的刚度和啮合精度;对一定直径的蜗轮,如z2取得过多,模数m就减小甚多,将影响轮齿的弯曲强度;故对于动力传动,常用的范围为z2≈28-70。对于传递运动的传动,z2可达200、300,甚至可到1000。

祥细尺寸,联系,15618373930




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